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更新時間：2014-04-02 
瀏覽次數(shù)：2283汽車年檢取消 究竟該不該取消年審逾期出了事故保險不賠如果說你開著自己安全達標，車況正常的私家車，卻與許多帶病行駛的其他私家車共同開行在不同的道路之上，那么你是一種什么樣的心情？其實私家車年檢制度的初衷，本應是通過年檢的方式來提前發(fā)現(xiàn)并排除各種私家車的病患，汽車年檢取消 究竟該不該取消年審逾期出了事故保險不賠以防止各種由病患車輛所造成的交通事故產生。本來是件利國利民之事，近期為何頻頻被車主和媒體吐槽，甚至于有很大的呼聲在呼吁著取消私家車年檢呢？汽車年檢取消 究竟該不該取消年審逾期出了事故保險不賠
究其根本，是執(zhí)行出了問題。只要是審過車的人都明白，并不是自己害怕年檢，也不是不想定期排除自己愛車的安全隱患，問題是許多的檢測站并不是把對車主負責、對道路交通安全負責當作自己的工作重點，而是把私家車年檢當成了自己的搖錢樹。
汽車是一個由上萬個零件組成的機電一體化產品，無論是新老車輛，如果不定期進行規(guī)范化的檢測，都將存在安全隱患。問題在于，zui需要嚴格檢驗把關的一些問題車輛，在很多檢測站只要找關系、只要交些錢就能過關，這就非常不正常了。
那么年檢制度究竟是該取消，還是放寬年限，還是可以研究出更科學的方法呢？業(yè)內人士認為，檢車制度取消無益，但要適當放寬年限，并出臺針對不同車輛的年檢要求。zui主要的是端正檢測制度的初衷，是為了對車主負責，是對整個交通環(huán)境負責，而不是把檢測站搞成一種尋租工具。不是動輒就在一些常見的項目上設置障礙，讓車主們難以過關。
不是車主不關注自己愛車的安全狀況，而是對這種只為“過關”的年檢方式不敢恭維。在大力改進各行業(yè)工作作風的今天，年檢這種本是利國利民之事，如果仍然搞得車主害怕參與，那就真的是有必要解決的問題了。
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